¿Sabes qué significa Cupra?
La historia y evolución de Cupra, una palabra que nació en 1996 como el acrónimo de CUP-Racing, la división deportiva de Seat. Desde entonces, Cupra ha sido el distintivo de los modelos más potentes y dinámicos de la marca española, que han cosechado éxitos tanto en las carreteras como en las pistas de competición. Pero Cupra es mucho más que una etiqueta. En 2018, se convirtió en una marca independiente dentro del Grupo Volkswagen, con una identidad propia y una ambición global. Cupra quiere ofrecer una experiencia de conducción única, combinando el carácter deportivo con el diseño sofisticado y la innovación tecnológica. En este artículo te contamos la historia de Cupra, sus modelos actuales y sus planes de futuro.
Cupra: los orígenes
El primer modelo que llevó el nombre de Cupra fue el Seat Ibiza II GTI 16V de 1996, una edición especial que homenajeaba al Ibiza Kit Car que había ganado el Campeonato del Mundo de Rallys. Este Ibiza tenía un motor de 150 CV y una estética más racing que el resto de la gama. Debido al éxito de esta versión, Seat decidió convertir a Cupra en el acabado deportivo por excelencia de sus modelos, sustituyendo al antiguo GTI. Así, en los años siguientes se lanzaron al mercado el Seat Córdoba Cupra, el Seat León Cupra y el Seat Toledo Cupra Concept, que nunca llegó a producirse.
Cupra también fue pionera en introducir motores turbodiésel en sus versiones deportivas, como el Ibiza TDI Cupra de 2005, que tenía 160 CV y un consumo muy reducido. Además, Cupra añadió una R a sus creaciones más radicales, como el Ibiza Cupra R de 2001 o el León Cupra R de 2010. Estos modelos se caracterizaban por tener una potencia superior, un chasis más afinado y unos detalles exclusivos que los diferenciaban del resto.
Cupra también demostró su valía en el ámbito de la competición, participando en diferentes campeonatos como el World Touring Car Championship (WTCC), el British Touring Car Championship (BTCC) o el TCR International Series. Uno de los hitos más destacados fue el récord que logró el León Cupra Performance Pack en 2014 en el circuito de Nürburgring, al completar una vuelta en 7 minutos y 58 segundos, siendo el coche con tracción delantera más rápido hasta entonces.
Cupra: la marca
Tras más de dos décadas de historia como división deportiva de Seat, Cupra dio el salto a convertirse en una marca propia en 2018. El objetivo era crear una nueva propuesta de valor para los clientes que buscaban algo más que un coche convencional, ofreciendo vehículos con un alto rendimiento, un diseño exclusivo y una tecnología avanzada. Cupra también quería posicionarse como una marca premium y global, capaz de competir con otras firmas consolidadas en el segmento.
El primer modelo que lanzó Cupra como marca independiente fue el Cupra Ateca, un SUV compacto que combinaba la practicidad y el espacio de un coche familiar con la deportividad y la potencia de un coche de carreras. El Cupra Ateca tenía un motor de gasolina de 300 CV, una caja de cambios automática DSG de siete velocidades y un sistema de tracción integral 4Drive. Además, contaba con un selector de modos de conducción que permitía adaptar el comportamiento del coche a las condiciones del terreno y a las preferencias del conductor.
El siguiente modelo que presentó Cupra fue el Cupra León, la evolución del exitoso compacto de Seat. El Cupra León se ofrecía tanto en carrocería hatchback como familiar (Sportstourer), y con opciones de motorización gasolina e híbrida enchufable. El Cupra León gasolina tenía un motor de 245 o 300 CV según la versión, mientras que el híbrido enchufable combinaba un motor eléctrico con uno térmico para ofrecer una potencia conjunta de 245 CV y una autonomía eléctrica de hasta 60 km.
El tercer modelo que llegó al mercado fue el Cupra Formentor, el primer coche diseñado y desarrollado íntegramente por la marca. El Formentor es un SUV coupé que destaca por su silueta dinámica, su frontal agresivo y su zaga deportiva. El Formentor también se ofrece con diferentes opciones mecánicas, desde un motor gasolina de 150 CV hasta uno híbrido enchufable de 245 CV, pasando por uno gasolina de 310 CV con tracción integral.
El último modelo que ha lanzado Cupra hasta la fecha es el Cupra Born, su primer coche 100% eléctrico. El Born es un compacto urbano que se basa en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen y que comparte muchos elementos con el Volkswagen ID.3. El Born tiene una autonomía eléctrica de hasta 540 km según la batería elegida (45 kWh, 58 kWh o 77 kWh) y una potencia máxima que va desde los 150 hasta los 231 caballos.
Esperamos que hayas disfrutado aprendiendo sobre la historia y evolución de Cupra. Esta marca ha demostrado su capacidad para innovar y ofrecer una experiencia de conducción única. Si te ha gustado este artículo, no dudes en compartirlo con tus amigos y familiares para que ellos también puedan conocer más sobre Cupra. ¡Gracias por leernos!”
